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大家知道噴粉、噴漆、噴鋅、噴涂、噴油有什么區別嗎？可能很多人都不知道，別看這么多種，其實總結起來就只有兩種工藝，噴漆和噴油是同一種工藝，噴粉、噴鋅就是噴涂，噴粉人們通常也叫做噴塑。這幾中工藝中噴漆是比較簡單的作業，只要將油漆倒到噴漆設備，再用噴對著工件進行噴涂就可以了，而噴粉則是通過靜電粉末噴涂，不只是簡單的噴漆就能完成的。以前人們都是噴漆，現在取而代之的是噴塑，從質量上來說，噴塑的質量更高，這主要體現在室外，噴塑的產品放在室外耐腐蝕性及耐磨性都非常好。從環保上來說，噴漆掉下來的漆就浪費了，排到外面就是污染物，但是噴塑可以回收利用，非常環保。從價格上來說，相同的檔次，噴塑更加便宜。從外觀上來說，噴塑出來的產品更加符合客戶多樣化的需求，適應市場發展的需要。

　關于海運電鍍產品會生銹這事情的緣由前先簡單說下海運的特點。

　　首先產品在電鍍完畢以后自身內部是富含水分的，隨著時間的不斷過去，會存在內部的反應，

　　此外，在海上進行運輸的時候空氣濕度大，鹽度高，

　　即使你包裝再好也會有空氣進入內部，

　　同時，海上的空氣自身腐蝕性就強，類似于在實驗室做鹽霧實驗，生銹是很正常的。

　　對于解決海運電鍍鋅產品生銹的問題主要有以下3個解決辦法：

　　1、烘干充沛，盡量使電鍍件內部的水分少。

　　2、進步電鍍自身的抗鹽霧才能，例如運用堿性鍍鋅、五顏六色鈍化、增加封閉劑等等辦法。

　　3、縮短海運時刻，或是海運中的貯藏條件改進，勤通風，避日曬，運用干燥劑等等。

熱鍍鋅：

　　也稱熱浸鋅，是將鋼鐵工件通過除油、除銹，呈現出無污、滋潤的外表，當即浸入到預先將鋅加熱融熔了的鍍槽中去，在工件外表構成一層鋅鍍層的辦法。

　　冷鍍鋅則是將相同通過了除油、除銹，呈現出無污、滋潤的工件掛入專門的電鍍槽里的陰極上，陽極用鋅。

　　接通直流電源，陽極上的鋅離子向陰極搬遷，并在陰極上放電，使工件鍍上一層鋅層的辦法。

　　熱鍍鋅的鍍層較厚，通常為30-60微米，鍍層防腐才能較高。適合于戶外工作的鋼鐵制件，如高速公路圍欄、電力鐵塔、大尺度緊固件等較為“粗糙”的工件的長時刻防銹。

　　較早的鐵質自來水管也是熱鍍鋅的。